链条张紧器工作过程

2020-11-14

链条张紧器的 工作原理

拔掉锁销,柱塞在柱塞弹簧作用力下,向孔外伸出,使处于锁止柱塞的 棘爪转动,同时,来自发动机(Engine)的 机油压力将单向阀打开,机油通过供油道直接进入张紧器总成的 高压腔内,高压腔与低压腔油压相等,张紧器的 张紧力为:油压力+弹簧力。

压缩柱塞,单向阀关闭,高压腔的 油液处于压缩状态,由于机油的 可压缩比小,形成较大阻尼,进而回压过程(guò chéng)中,柱塞阻尼较大,减小正时链条的 振幅及传动噪音。煤仓衬板表面吸附能力非常微弱,其抗粘符能力仅次于塑料中不粘性最好的PTFE,因而制品表面与其它材料不易粘符。过剩的 机油通过柱塞与壳体孔的 配合间隙泄漏到总成外,起过压保护及润滑系统(system)的 作用。

第一步:张紧器安装在发动机正时系统。超高分子量聚乙烯板材纺织工业:制造各种皮结,卷纤子,打梭棒,齿轮,联结。扫花杆,缓冲块,杆轴套,摆动后梁等抗冲击耐磨损零件。拔掉锁销,柱塞

在柱塞弹簧力P 的 作用下,向总成外伸出,同时,F1 使棘爪绕棘爪轴转动,旋转扭力F2使棘爪弹簧压缩。直到棘爪转动到一定角度,柱塞齿在棘爪齿导向作用下能自由伸出,柱塞顶住正时链条的 张紧导轨,预张紧力=弹簧力;

第二步:启动发动机,来自发动机的 机油,通过供油道进入张紧器总成低压腔内,机油压力克服单向阀弹簧力,推动钢球,打开单向阀,机油进入到总成高压腔内;总成张紧力=油压力+弹簧力;

第三步:正时链条系统(system)在拉力,高温与磨损作用下伸长,柱塞随着链条系统的 伸长,继续向总成外伸出,棘爪齿啮合柱塞的 下一个齿,进而使正时链条系统在运行过程中始终保持一个相对稳定的 张紧力,预防链条在磨损后出现脱链现象,减小链条振幅及噪音(分贝(dB));

第四步:当发动机转速降低,链条系统松边张紧力度变大

使柱塞压缩,此时,张紧器总成的 单向阀机构关闭,在高压腔内形成较大阻尼,以减缓链条的 摆动来降低振幅与噪音,高压腔内的 机油通过壳体与柱塞的 间隙泄漏到总成外,进而起到过压保护及润滑作用。当发动机停机后,处于低温状态下时,正时链条系统(system)松边张紧力度进一步增大,而加大柱塞的 回压距离。

棘爪弹簧(huáng)给棘爪尾部一个旋绕力,使棘爪齿与柱塞齿始终接触,在回压过程(guò chéng)中柱塞齿带动棘爪转动,当棘爪大齿与柱塞齿根部啮合后,柱塞无法再向总成内部压缩,形成刚性张紧,这样保证了发动机(Engine)在起动瞬间,更好地抑制了链条强大冲击引起的 较大振幅与噪音。其柱塞齿顶部与棘爪小齿相切到棘爪大齿与柱塞齿根部啮合,柱塞回压的 距离,称止回距离。

以上就是对链条张紧器工作过程(guò chéng)的 介绍了,希望能给有需要的 朋友带来帮助,如果你想了解更多关于链条张紧器方面的 有关内容就请继续关注我们的 网站,我们会定期更新的